廣東?。焊哒疚桓邩藴释七M交通強國建設先行
2020年1月1日凌晨0時,隨著全省高速公路省界收費站停止使用,9000多公里南粵路正式連入“全國一張網”,高速公路省界收費站正式退出歷史舞臺。 2019年以來,廣東交通人聞雞起舞、日夜兼程、風雨無阻、奮勇爭先,全省交通基礎設施建設預計完成投資超過1750億元,創歷史新高;全省高速公路通車里程達94…
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2020年1月1日凌晨0時,隨著全省高速公路省界收費站停止使用,9000多公里南粵路正式連入“全國一張網”,高速公路省界收費站正式退出歷史舞臺。 2019年以來,廣東交通人聞雞起舞、日夜兼程、風雨無阻、奮勇爭先,全省交通基礎設施建設預計完成投資超過1750億元,創歷史新高;全省高速公路通車里程達94…
12月20日至22日,2019國際工程科技發展戰略高端論壇暨第十三屆中國工程管理論壇在濟南喜來登酒店舉辦。 在第一天的論壇上,中國工程院院士傅志寰做了主旨為《關于交通強國建設的若干認識》的主題報告,對目前城市的交通情況及面臨問題做出了深入剖析。在接受記者采訪時,傅志寰對于城市現在基礎設施的能力進行了…
12月15日,“中國交通高層論壇”在北京交通大學國際會議中心隆重召開第10屆會議。北京交通大學校長王稼瓊在歡迎辭中指出,黨中央、國務院近期印發了《交通強國建設綱要》。作為有110年歷史的交通人才培養基地,北京交通大學積極響應和貫徹《綱要》精神,充分發揮行業優勢,在交通運輸理論研究、工程實踐創新與人才…
昨日上午,交通運輸部召開“加快推進交通強國建設”新聞發布會。河北雄安新區、浙江省、重慶市、新疆維吾爾自治區等13個地區成為第一批交通強國建設試點地區。目前,交通運輸部正在開展第二批交通強國建設試點申報工作,啟動了“十四五”綜合交通運輸發展規劃編制。 今年8月30日,雄安新區,雄安站建設現場,塔吊林立…
未來企業的核心競爭力關鍵點在于“人才”,一個企業要想在競爭中保持長久活力必須建立可持續的人才引進機制,交通企業也不例外。交通專業學生是未來交通生產型企業的新鮮血液,他們的整體素質和職業技能,代表著未來中國交通領域的工藝生產水平。 11月19日,第二屆全國交通職業院校學生綜合素質大賽在湖南舉辦,本次大…